Aktualnie na budowie trwa tzw. przerwa zimowa. Wykonawca wykorzystuje jednak sprzyjające warunki pogodowe i prowadzi roboty w zakresie, w jakim pozwala na to technologia. Szczególne postępy robót widać przy realizacji obiektów inżynierskich. Zaawansowanie robót mostowych jest na poziomie ok. 39%. A jak wygląda to na poszczególnych obiektach inżynierskich?

Rząd przyjął i przedstawił w Katowicach założenia tzw. ,,Programu dla Śląska".   Prezentację...

Odbywające się w najbliższy weekend na Stadionie Wrocław targi będą okazją do zapoznania się z pełną...

Deweloper MLP Group SA przekazał firmie Auto Partner SA powierzchnię magazynową w parku MLP Pruszków...

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

Do ruchu oddano kolejny odcinek koszalińskiego pierścienia drogowego. Teraz turyści z całej Polski o...

Firma Ammega Poland wynajęła ostatnią wolną powierzchnię w DL Invest Park Czechowice-Dziedzice. Magazyn znajduje się w pobliżu dróg ekspresowych S1 i S52. W zasięgu 30 minut jazdy znajdują się między innymi Cieszyn i Bielsko-Biała. W samych Czechowicach-Dziedzicach mieszka ponad 35 tys. osób.

Działająca w branży oświetleniowej firma Wojnarowscy podpisała umowę przedłużenia najmu w Panattoni Park Sosnowiec II. W obiekcie do dyspozycji firmy pozostaje 3870 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. Podczas renegocjacji umowy najemca korzystał z doświadczenia ekspertów firmy doradczej Newmark Polska.

MLP Group podpisało nową umowę z BNP Paribas Bank Polska S.A. Instytucja udzieliła finansowania w wysokości ponad 19,7 mln euro. Środki zostaną wykorzystane na finansowanie oraz częściowe refinansowania projektu MLP Czeladź o docelowej powierzchni najmu około 68 tys. mkw. W transakcji doradzała kancelaria Kycia Legal.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, nabył ponad 4 hektary gruntu i zrealizuje Panattoni Park Bieruń zaledwie 2 km od fabryki samochodów koncernu Stellantis. Inwestycja będzie doskonałym wyborem dla poddostawców branży automotive, ale sprawdzi się również w obsłudze e-commerce, logistyki czy przemysłu.

7R kończy realizację parku magazynowo-logistycznego Beskid III w Czechowicach-Dziedzicach. Obiekt o powierzchni 22 000 mkw. położony jest blisko granicy z Czechami i Słowacją. Przyszły najemca będzie dysponował dostępem do 3-milionowej bazy klientów indywidualnych konurbacji górnośląskiej.

Kolejna znana firma stawia na Sosnowiec. CAT LC Polska, operator logistyczny należący do międzynarodowego koncernu Groupe CAT z siedzibą we Francji wynajął 9 tys. mkw. powierzchni magazynowej z częścią biurową w Śląskim Centrum Logistycznym Sosnowiec III.

Budując i modernizując drogi krajowe Generalna Dyrelcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dba nie tylko o kierowców samochodów. W ubiegłym roku Dyrekcja przekazała rowerzystom ponad 80 km przeznaczonych dla nich nowych tras.

Z raportu Polskiej Rady Centrów Handlowych „Rynek obiektów handlowych w Polsce” wynika, że na koniec pierwszego półrocza 2024 r. powierzchnia polskich obiektów handlowych osiągnęła 13,5 mln mkw. GLA. Łącznie w pierwszej połowie 2024 r. przybyło 190 tys. mkw. GLA. W efekcie nasycenie powierzchnią handlową wyniosło 359 mkw. na 1000 mieszkańców.

Budowa drogi ekspresowej S61 pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno, otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości blisko 245,9 mln zł. To już czwarta umowa o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na inwestycje realizowane przez GDDKiA.

Osiem ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie i budowę 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. W pierwszej połowie przyszłego roku planujemy podpisanie umowy z wykonawcą.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę wszystkich ośmiu odcinków realizacyjnych S10 Szczecin – Piła o łącznej długości 113,4 km. W zależności od odcinka wpłynęło od czterech do ośmiu ofert. Łącznie na wszystkie odcinki złożono ich 50, z tego aż 40 mieści się w kosztorysach. Teraz złożone przez wykonawców oferty będą sprawdzane, aby wybrać oferty najkorzystniejsze.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Małopolsce nie zwalniają. Od połowy roku udostępniono kierowcom trzy bardzo istotne odcinki w ciągu DK47, DK28 i S7. Do tego jeszcze węzeł w Gaju i kładkę w Głogoczowie. I na tym GDDKiA nie poprzestaje. Jeszcze przed zimą Dyrekcja chce oddać do ruchu Północną Obwodnicę Krakowa w ciągu S52 i połączyć ją na zasadach przejezdności z drogą ekspresową S7. A i to nie wszystko.